隨著不銹鋼復合管期貨上市，國內期貨市場也真正實現了煤焦鋼全產業鏈期貨序列。“補全不銹鋼復合管期貨品種，有助于行業的生產商和貿易商進行套期保值、套利操作，發現價格、降低行業風險。”華泰長城期貨研究員謝趙維指出。

    “煤炭、焦炭和不銹鋼復合管品種的套利交易，可能會進一步活躍已上市的焦炭、不銹鋼復合管等品種的市場交易。”分析人士指出，統計數據顯示，今年1－9月份，國內四大期貨交易所上市品種已累計成交近16億手，交易額突破200萬億元。

業界對不銹鋼復合管業綠色發展內涵如此界定：對于企業生產流程，通過制造裝備大型化、連續化、自動化及綠色制造工藝，實現清潔生產;對于產業鏈，通過生產綠色產品，實現產品生命周期的節能與環保;對于企業外部環境，要求企業與外部環境和諧相處，協調均衡發展。應該說，太鋼的立體化“綠色”戰略格局對這一內涵做出了最佳詮釋：一方面通過集結世界最先進的全流程工藝技術和主體裝備，保證工藝裝備的綠色化;另一方面推進全流程、全系統節能減排和循環利用。

21日國內港口鐵礦價格維持穩定，觀望心態較重；青島港62%的澳粉礦為930元/噸，+5；63.5%的印粉為955元/噸，持平；65%的巴粉為1000元/噸，+10；唐山2級治金焦1360元/噸，持平，唐山方坯3000元/噸，持平；唐山廢鋼2500元/噸，持平。今天海運費報價小幅下跌，現巴西至中國航線海運費報26.104美元/噸，跌0.563美元/噸；西澳至中國航線海運費報10.686美元/噸，跌0.646美元/噸。

http://m.zjgzbjx.com

上一：10月22日不銹鋼復合管1401主力合約早盤開在3565元/噸

下一：國內不銹鋼碳素鋼復合管價格僅從每噸3000元漲到3500元